Я и Яки. 52 и 18Т.

Ну чем не истребитель?

Закрываем фонарь - и можно лететь...

У техника руки в масле, и рукопожатие специфическое.

Приборная доска Як-52. За всем этим надо следить в полете.

Вид с высоты ячьего полета (200 м.)

Башенный Мост через Темзу. На самом деле - просто плотина.

Солнце отражается в пруду

Просека

Градирни. Здесь - 2-й/3-й разворот.

Новорязанское шоссе. Не, в воздухе свободнее!

А мне летать охота! - статья о моих первых полетах в Мячковском аэроклубе