Эх... 1998 год, монитор с фильтром, модем на 2400...
Москва, лето 2004 года. У меня еще пленочный аппарат...
Тогда же, аэропорт Домодедово. Ту-114 перед входом, у винтов которого я стою, уже нет - разломали на металлолом, сволочи :(
В мире их оставалось всего 4...
2004. Я с парапланом на "Автоэкзотике", Ту-2 в Монино и Ли-2 в Мячково. Этот Ли-2 разбился
через 3 дня после того, как был сделан этот кадр (отказал как раз левый двигатель - на фото
видно, что его ремонтировали) - в результате погибли летчики и был закрыт аэродром
Мячково :(
Автопортрет. Сентябрь 2004, мое первое фото цифровиком. Блин, как водится, комообразен.
Я в гостях в Красноярске, январь 2005. И тут не без самолетов, только в масштабе 1:72
Моя вторая любовь после авиации - ретро-автомобили. Увы, пока неразделенная: на самолетах я летаю, а
о том, чтобы поездить на таком, остается только мечтать...
Весна 2005. За работой. Из компьютерных комплектующих 1998 до этих дней дожил лишь коврик для мышки, но и ему оставалось уже недолго...
Ракета "Восток" на ВВЦ. Похож я на Гагарина? Во всяком случае, имя подходит.
Кстати, залезть туда не очень просто, как говорится - не рекомендуем повторять в домашних условиях
"Что прочней - трава или каменные стены? Посмотрите на развалины - ответьте..."
И это тоже Москва, между прочим
И это Москва. Та, которая река.
Я с винтом. Да нет, не с винчестером!
"Ну я не понял, вы нам взлет дадите или нет? Наш самолет уже травой оброс!"
Вот такая панда "обитает" у Дарвиновского музея в Москве
Всем американоненавистникам - беситься полчаса!
"Держись, машинист! Брось прощальную улыбку на шпалы..."
Wir furchten die Holle nicht und geben nicht Ruh!
Как ни странно, это тоже я. Только без усов.
Верной дорогой идете, товарищи! И броневичок у вас подходящий...
Жалкие человечишки, да что вы можете знать о мании величия?!